Звездные Войны

YT-1760 transport

Легкое транспортное судно YT-1760

YT-1760 transport

Характеристики:

Название YT-1760 small transport
Производитель Corellian Engineering Corporation
Длина 26.5 метров
Экипаж 2 (пилот и второй пилот - оператор вооружения)
Минимальный экипаж 1 пилот
Пассажиры/десант 8
Скорость
  • ? MGLT
  • гипердвигатель 1 класса
  • резервный гипердвигатель 15 класса
  • 990 км/ч в атмосфере
Автономность 2 стандартных месяца 
Щит SR: 15
Корпус
  • DR: 15
  • Порог повреждений: 45
  • HP: 90
Вооружение 2 счетверенные лазерные пушки
Ангар нет 
Грузовместимость 10 тонн
Стоимость 80 000 кредитов за новый или 20 000 за подержанный

Описание:

Легкое транспортное судно YT-1760 было частью популярной серии YT. При создании YТ-1760, конструкторы пытались избавиться от основных недостатков предшествующих моделей: медленных субсветовых двигателей, низкой маневренности и малой скорости в гиперпространстве. И им это удалось. Но… судно перестало быть транспортным. Новые двигатели потребовали установки их в более массивные мотогондолы и оснащения судна реактором достаточной мощности. Это сократило объем трюма практически до нуля.

Судно стало быстрее, чем его популярный предшественник YT-1300. Быстрее в космосе и в атмосфере. Улучшилась и маневренность звездолета, позволив совершать крутые виражи, а также ускоряться и сбрасывать скорость наравне с истребителями. Еще одним важным достоинством стало улучшение обзора из кабины пилота. Кокпит был выдвинут вперед и находился в центре, в то время как у YT-1300 он размещался на правом борту, сильно ограничивая обзор.

Немного необычным, для судов этой серии, было размещение шлюза, находившегося в хорошо заметном «хвосте». Из-за этого стыковку с другими судами YT-1760 мог осуществлять только кормой, что требовало от пилота определенных навыков. 

Улучшение характеристик привело к усложнению ряда систем и агрегатов, что, в свою очередь, поволокло за собой повышение затрат на обслуживание судна. Поэтому крупные транспортные компании, первоначально закупившие небольшие партии YT-1760, быстро отказались от их использования. Проект спасли независимые торговцы, а также контрабандисты и пираты, среди которых эта модель стала очень популярной. Первые YT-1760 сошли со стапелей в 32 году ДБЯ, во время кризиса на Набу.

В ходе эксплуатации проявился еще один недостаток YT-1760 – быстрый износ корпуса. Из-за этого ко времени Восстания большинство YT-1760 первых серий уже давно находились на свалке в роли металлолома.

Как и большинство кореллианских судов, YT-1760 легко модифицировался. Со стапелей судно сходило без вооружения, и поэтому первой проводимой модификацией становилась установка двух лазерных пушек, двуствольных или, чаще всего, счетверенных.  Орудийные башни YT-1760 были схожи с турелями YT-1300, а иногда использовалась и та же модель «счетверенок». Также как и во всех предыдущих моделях, конструкция YT-1760 позволяла использовать часть грузового пространства для установки генераторов щитов. И не смотря на то, что установить щиты военного образца было нельзя, даже коммерческие защитные генераторы позволяли неплохо повысить живучесть судна. Некоторые владельцы YT-1760, ценящие прежде всего комфорт, заменяли стандартные по-спартански устроенные кубрики комфортабельными каютами. Хотя в этом случае количество спальных мест снижалось вдвое.  

Известным судном этой серии была «Стремительная гарпия» (Hasty Harpy), принадлежавшая шкиперу Лало Ганн (Lalo Gunn). Во время Войны Клонов эта девушка зарабатывала себе на хлеб с маслом контрабандой. Однажды ее «подработкой» стала тайная перевозка клон-солдат из отряда «Breakout».

Источники:

Обсудить на форуме

↑ Наверх