CF-9 Crossfire starfighter
Опубликовано: 10.07.2019
Истребитель CF-9 "Крестострел"
Характеристики:
Производитель | Incom Corporation | |
Длина | точно неизвестно, вероятно около 12-15метров | |
Экипаж | 2 (пилот и оператор вооружения) | |
Скорость |
? MGLT гипердвигатель 1 класса 1200км/ч в атмосфере |
|
Автономность | неделя | |
Щит | SR 30 | |
Корпус |
DR 10 threshold 48 HP 150 |
|
Вооружение |
4 лазерные пушки сдвоенная легкая лазерная пушка на турели пусковая установка с боезапасом 6 протонных торпед |
|
Грузовместимость | 70 кг. |
Описание:
Даже спустя сотню лет корпорация Инком верна своим принципам в создании истребителей-бомбардировщиков – больше брони и больше оружия и больше универсальности в ущерб маневренности. Нелепо выглядящий «Крестострел» был достойным продолжателем традиции легендарного истребителя Повстанцев, «крестокрыла».
CF-9 отлично вооружен: четыре пушки истребителя создают убийственный огонь по фронту лишая возможность имперским «Хищника» выжить при фронтальной атаке, а пусковая установка с протонным торпедами дает машине ограниченные возможности при атаке вражеских кораблей. Из-за более низкой, по сравнению с имперскими истребителями, маневренности, на CF-9 была установлена турель для защиты задней полусферы. Но боевое применение машины показало, что в свалке маневренного боя и быстро меняющейся обстановки, у оператора вооружения редко была возможность подстрелить юркую имперскую машину, зависшую на хвосте. Стрелок мог пригодиться только для ведения «отпугивающего» огня, но такой метод стрельбы перегружал генератор машины и уменьшал мощность основных пушек. По этой причине многие пилоты Галактического Альянса вскоре стали отдавать предпочтение полетам без стрелка. Но не все согласились с этим. Иногда имперские пилоты, за годы войны успевшие привыкнуть к молчанию задней турели, бывают сильно удивлены огнем из задней полусферы, и как правило, это удивление оказывалось для них последним. При отсутствии стрелка, пилот часто может не заметить вражеский истребитель у себя на хвосте, так как обзор у CF-9 сильно ограничен. Неудовлетворительный обзор не способны компенсировать даже многочисленные сенсоры и внешние камеры. Помимо плохого обзора, сама кабина очень тесная и неудобная, а ее расположение в задней части машины затрудняет управление крупногабаритным истребителем.
«Крестострел» сравнительно крупный истребитель, что вынудило инженеров искать решения по уменьшению его размеров. Этим решением стала подвижная секция крыла. В не боевой обстановке (в ангаре или при выходе из ангара) установленное вертикально крыло принимает горизонтальное положение. Это уменьшает габариты истребителя и упрощает его обслуживание при посадке.
На CF-9 инженеры Инком впервые отказались от использования астродроида, заменив его полноценным навигационным компьютером, что дало возможность отказаться от ограничений при гиперпрыжках небольшим набором координат и медленным вычислением. Не всем пилотам понравилось это нововведение привыкшим к «индивидуальности» своих машин из-за спутника-астродроида.
ИМХО автора
Возможно, одноместный вариант истребителя мог увидеть свет, если бы не поражение Галактического Альянса в войне с Империей поставившее крест на дальнейших военных разработках и оставившие адмирала Стази и его последователей «с чем есть».
Источники:
- Серия комиксов «Наследие» (Legacy), в том числе и выпуск №0
- Legacy Era Campaign Guide, ст. 142-143