Звездные Войны

Nebula-class Star Destroyer

Звездный Разрушитель типа «Туманность»

Nebula-class Star Destroyer

Характеристики:

Название Nebula-class Star Destroyer. 
Производитель Republic Engineering Corporation
Длина 1040 метров
Экипаж 7 039, из которых 244 канонира 
Минимальный экипаж 2265
Пассажиры/десант 1600 солдат 
Скорость
  • 70 MGLT
  • гипердвигатель 1 класса
  • резервный гипердвигатель 10 класса
  • скорость в атмосфере 1000 км/ч  
Автономность 5-6 месяцев
Щит SR 250
Корпус
  • DR 20
  • threshold 256
  • HP 2100
Вооружение 40 тяжелых турболазеров, сгруппированных в 4 артиллерийские батареи. Размещение: 10 пушек в носовой части, 10 в кормовой и по 10 на левом и правом борту. Эффективная дальность 75 единиц в космосе и 150 км. в атмосфере. Артиллерийский расчет: 2 канонира на пушку

40 турболазеров в 4 батареях. Размещение: 10 пушек в носовой части, 10 в кормовой и по 10 бортовых. Эффективная дальность 75 единиц в космосе и 150 км. в атмосфере. Артиллерийский расчет: 2 канонира на пушку

20 ионных пушек, в 4 батареях. Размещение: 5 пушек в носовой части, 5 в кормовой и по 5 бортовых. Эффективная дальность 50 единиц в космосе и 100 км. в атмосфере. С каждой пушкой управляется 1 канонир

8 проекторов притягивающего луча в 2 батареях. Размещение: 3 проектора в носовой части, 1 в кормовой и по 2 бортовых. Эффективная дальность 30 единиц в космосе и 60 км. в атмосфере. Расчет: 6 операторов на проектор

8 ракетных пусковых установок в 2 батареях. Размещены в пусковых башнях. Общий боезапас корабля – 240 тяжелых противокорабельных ракет (по 30 ракет на каждую ПУ). Эффективная дальность 60 единиц в космосе и 6 км. в атмосфере. Расчет: 2 оператора на каждую ПУ
Сенсоры
  • Пассивный режим – 50 единиц
  • Сканирование – 100 единиц
  • Поиск – 150 единиц
  • Фокусировка – 5 единиц
Ангар 60 истребителей (5 эскадрилий) и 12 легких транспортных судов 
Грузовместимость 15 000 метрических тонн
Стоимость 168 528 000 кредитов 

Описание:

После становления Новой Республики (НР) и поражения большинства Имперских Осколков, у молодого, перманентно воюющего государства наконец-то нашлись средства для реализации масштабной программы модернизации флота (New Class Modernization Program). Поводов для нее хватало и раньше. Дело в том, что флот Новой Республики состоял из многочисленных типов кораблей, часто разительно отличавшихся друг от друга дизайном, установленным оборудованием, вооружением и технологиями, использованными при их строительстве. Все это превращало обслуживание и ремонт флота в головную боль для технических специалистов, редко знавших, как обслуживать тот или иной вид кораблей, и логистов, которым приходилось совершать действительно героические поступки, изыскивая необходимые детали и оборудование. Не легче дела обстояли и с обучением экипажей, которым приходилось учиться работе на непривычном и, порой, чуждом для них оборудовании, что некогда Альянс купил на «черном рынке», украл или произвел самостоятельно. Печальным результатом (для НР) всей этой катавасии нередко становилась неспособность относительно многочисленного республиканского флота достойно противостоять небольшим флотам имперских Осколков (кстати, тоже испытывавших проблемы со снабжением, но по другим причинам – прим. автора). Начатая руководством НР программа подразумевала унификацию оборудования состоявших на вооружении кораблей, а также масштабную разработку и строительство новых типов боевых кораблей. Результатом масштабной реформы (закончившейся только к 20 г. ПБЯ) стало принятие на вооружение сторожевиков, канонерок, авианосцев, крейсеров и линкоров. Именно о линкоре, являвшемся ядром всякого флота тех лет, и пойдет сейчас речь.

Главной задачей при разработке «Туманности» было создание корабля, который бы не уступал в бою, как 1 на 1 так и в составе эскадры, имперским Звездным Разрушителям типа «Император» (ИЗР) - основным линкорам имперских флотов - и был способен решать другие, присущие ИЗРам, боевые задачи, а именно: осуществление тактических десантных операций и длительное крейсирование на коммуникациях противника. В качестве основы было решено взять проект ЗР типа «Республика», созданного Валексом Блиссексом для Новой Республики. На стадии проектирования корабль имел название «Защитник» (Defender-class Star Destroyer), но еще до перехода проекта в стадию летных испытаний линкор стал именоваться «Туманность». Причина смены названия типа корабля неизвестна.  

Сразу замечу, что республиканским инженерам это, частично, удалось. Новый линкор, получивший прозвище «карманный Звездный Разрушитель», будучи существенно меньше своего предшественника (на 560 метров – прим.), мог вступать в открытое противостояние с ИЗРами, имел многочисленную авиагруппу достаточную для защиты корабля и сопровождения к цели своих бомбардировщиков. Однако из-за меньших, чем у ИЗР-а, размеров, на борту корабля удалось разместить только 1600 солдат без боевой техники которых было достаточно лишь для осуществления небольшой десантной операции против слабо укрепленного противника, не имеющего тяжелого вооружения и техники. Для сравнения, внутреннего пространства ИЗР и ИЗР-II хватало для того, чтобы с комфортом разместить целую штурмовую дивизию и 1-2 полка флотской пехоты. Впрочем, для абордажа вражеских кораблей (в том числе крейсеров) и космических станций такого количества солдат было более чем достаточно.

На острых гранях «Туманности» установлены мощные маневровые двигатели, придающие массивному линкору хорошую маневренность, превосходящую ИЗР. Ведь, как известно, лучшая подвижность корабля, при умелом руководстве, позволяет добиваться тактического преимущества в бою с менее поворотливым противником. Это касается как боя против одиночного корабля, так и баталии в составе эскадры, в том числе и при линейном построении. Кроме этого «Туманность» быстрее своего предшественника на 10 MGLT, что тоже может сыграть свою роль в боевой обстановке.

Раз уж зашла речь о сравнении ИЗР и «Туманности» (ТЗР) стоит проанализировать и другие характеристики этих линкоров. Начнем с вооружения. Пушки главного калибра (ГК) ИЗР-II и ТЗР имеют одинаковую мощность, однако имперский линкор имеет 100 стволов ГК, против 80 у «Туманности». Мощность ионных пушек ИЗР-II немного выше, но их количество одинаково. Меньшее число пушек ГК компенсируется наличием у ТЗР пусковых установок тяжелых противокорабельных ракет (ПКР), которые размещены в отдельных пусковых башнях имеющих круговой обзор. Но задействовать ПКР корабль может только на дистанции в 60 единиц, в то время как дальность поражения ГК имперского линкора составляет 75 единиц. Хотя из-за преимущества ТЗР в скорости хода, капитану имперского линкора вряд ли удастся длительное время держать «Туманность»  на расстоянии стрельбы только своего ГК, к тому же ИЗР не имеет пушек для стрельбы в заднюю полусферу. Кстати о размещении вооружения. Пушки ТЗР расположено более равномерно, чем у ИЗР-II. С одной стороны это дает большую тактическую гибкость на поле боя, но с другой – не позволяет концентрировать огонь большей части своего вооружения на одной цели в каком-то определенном секторе. Как и на ИЗР-II, ТЗР не имеет легких пушек для противодействия вражеским истребителям и бомбардировщикам.

Авиагруппа корабля достаточно многочисленна. Как правило, она укомплектовывалась «на имперский манер» и, полностью или частично, состояла из истребителей и бомбардировщиков ближнего радиуса действия не оснащенных гипердвигателями (Defender и K-Wing). Хотя частенько корабль имел в составе авиагруппы и тяжелые истребители, такие как E-Wing, перехватчики A-Wing и последние модификации X-Wing’ов.

Сенсоры «Туманности», в режимах поиска и сканирования, уступали сенсорам имперского корабля на 50 единиц. Желание установить на корабль вооружение сравнимое с ИЗРом при уменьшении общих габаритов заставило более чем в два раза снизить объем трюма и, особенно, количество перевозимого топлива для реактора. В результате автономность ТЗРа составила 5-6 месяцев против 6 лет у имперского корабля.

Как можно заметить, данный линкор, как это ни странно для НР, был спроектирован в строгом соответствии с имперской военной доктриной, опиравшейся на действие крупных артиллерийских кораблей поддерживаемых и прикрываемых истребителями и меньшими кораблями сопровождения (корветами и фрегатами). Для справки: в ранней военной доктрине Альянса и НР основная роль отводилась малым кораблям и истребителям-бомбардировщикам

Первая построенная «Туманность» была названа «Оби-Ван», в честь героя Республики и Восстания. Первым (и единственным известным) командиром линкора была вуки по имени Вайррик (Whyrrryk). Кстати, это единственный известный случай, когда кораблем такого класса командовал вуки, да еще и женского пола.

Итогом работы республиканских инженеров стало создание превосходного линкора, способного тягаться в бою с лучшими кораблями своего класса в Галактике. Единственным недостатком «Туманности» была ее высокая стоимость; корабль оказался намного дороже ИЗРа. Этот факт был одной из причин вялости реализации республиканской программы перевооружения флота. Из-за весьма длительного периода, затраченного на проведение реформы (более 12 лет), огромных средств, выделенных на нее, коррупции и отсутствия, как казалось Сенату НР, достойных военных противников, все корабли нового поколения производились только небольшими сериями. К 17 г. ПБЯ со стапелей сошли только 10 линкоров этого типа, и не более одной «Туманности» производили ежегодно. Таким образом, к началу вторжения вонгов, флот Новой Республики располагал всего лишь 18 кораблями. Но и эти 18 «Туманностей» оставались в Центральных Мирах. Длительное время республиканские военные не решались отправить эти дорогущие и современные корабли на бой с захватчиками. И все же когда «Туманности» наконец-то вступили в бой, то всем стало ясно, что деньги на создание нового линкора были потрачены не зря. «Туманность» оказалась одним из наиболее мощных кораблей в галактике и однозначно лучшим линкором флота Новой Республики.

(для увеличения изображения кликните по картинке)

Звездный Разрушитель Туманность

Источники:

Обсудить на форуме

↑ Наверх