Сравнение тяжелых истребителей периодов ВК и ГГВ (Страница 1 из 2)

Вброшу свои пару кредов в разборку.

На самом деле никакой технической деградации ДДГ после Войны Клонов не было. Скорее наоборот. И тот факт, что Империя (а так же вся ДДГ) отказались от использования АRC-170 - это скорее вопрос военной доктрины самой Империи, равно как и ее противников.

Для того, чтобы правильно понять, почему АRC-170 стремительно ушел в историю, а Y-wing еще не одно десятилетие небо коптил, нужно помнить о нескольких важных моментах.

1. Стратегическая составляющая: АRC-170, несмотря на кажущуюся брутальность, был довольно специфической и узко специализированной машиной, заточенной под решение задач в рамках масштабного галактического конфликта, в котором большинство (а в частности две главные) враждующих сторон обозначают друг друга не только политически, но и, выражаясь земным языком, географически (в нашем случае "космографически", ога). АRC-170 всегда действовал с объектов, на которые он смог бы оступить, и преследующим его сильно не поздоровилось бы, сунься они на эти места базирования. Отдельно следует сказать так же о том, что АRC-170 требовал экипажа из трех человек, причем не абы каких, умеющих тупо рулить и стрелять, а узкоспециализированных специалистов. Все понимают, что это такое - это и гемор с подготовкой кадров, и с их обслуживанием-содержанием. Да и обслуживание АRC-170 в условиях корабельного базирования было тем еще приключением. Это даже не проблема, что АRC-170 стоил несколько дороже, чем Y-wing поздних модификаций, гораздо важнее была именно эксплуатационная стоимость. А сам факт того, что Y-wing, это одно рыло плюс один ведроид, а АRC-170 - это три рыла плюс ведроид, говорит обо всем. Даже не зная расценок на ништяки, можно однозначно сказать, что running cost АRC-170 был как минимум выше раза в два, чем у Y-wing'а - тут к гадалке не ходить. Если коротко - АRC-170 был кораблем, который могла комфортно эксплуатировать только очень толстая контора, которая пятаков и хрючева не считала. Y-wing вполне себе мог быть модифицирован под "оружие бедняков", а вот АRC-170, видимо, нет.

2.  Тактическая составляющая: Если коротко - АRC-170 был в первую голову именно малым разведывательным кораблем флота, и лишь во вторую - истребителем-бомбардировщиком дальнего следования. Истребитель-бомбардировщик должен обладать хорошей боевой нагрузкой ракетно-бомбового вооружения, в то время как все мы знаем, что АRC-170 этой хорошей нагрузкой для своих размеров нифига не обладал. Сколько торпед он нес? Шесть штук в одной-единственной пусковой трубе? Опухнуть, какая чудовищная ударная мощь! Самый задрипанный Тай-файтер можно было наишачить четырьмя торпедами! Т-65 таскал их столько же, сколько и АRC-170, при том, являясь просто многоцелевым истребителем завоевания господства в космосе, причем у Т65 пусковых установок было две - он разгружался в два раза быстрее с вдвое большей плотностью. А Y-wing, который как раз и был в первую очередь истребителем-бомбардировщиком, таскал 12 торпед, в два раза больше чем АRC-170.
Иными словами АRC-170 для быстрых ударных операций (прилетел, разгрузился, улетел) подходил меньше, чем Y-wing, в то время как новая война против Империи диктовала повстанцам именно такие условия. Те, кто пытались с Империей разводить затяжные бои, не то, что до зимы, до обеда не доживали. Примерно в таких же условиях были и все остальные, начиная от правительств независимых планет, заканчивая пиратами. Вот вам вопиющий пример, который говорит обо всем: обратите внимание на эволюцию Y-wing'а. Сначала это был забронированный по самые нидерланды корабль с пилотом и бортстрелком на турели. Потом, уже у повстанцев и всех тех многих, кто заполучил эти корабли, броню начали потихонечку скидывать и складывать в уголке. Потом вообще выкинули бортстрелка на мороз и установили ионные пушки прямо по курсу - больше было тупо не надо. А почему это случилось? Да все очень просто - для тех задач, что повстанцы использовали Y-wing, бортстрелок был тупо не нужен. Подавляющее большинство операций, проводимых повстанцами, сводились к кратковременным огневым контактам. Прилетел, вломил по полной, пока все тупят, и смывайся в ужасе обратно что есть мочи, даже если не достиг поставленной задачи. Потому что как только начинается активное противодействие, ловить уже нечего - будь ты хоть гений дзюдо, Империя тебя тупо толпой задавит (и это при условии, что за штурвалами имперских истребителей будут сидеть нубососы... в то время как на практике все с точностью до наоборот оказывалось - нубососы как раз сидели за штурвалами у повстанцев).

3. Производственная составляющая: давайте вспомним, кто там что запиливал. АRC-170 запилили Инком и СабПро, которые мало того, что под финал Войны Клонов свое "плодотворное сотрудничество" по кочкам несли, так еще и с установлением Империи попали под ее безраздельное влияние и очень долго тихо-мирно дышали носом. Все знают, какой эпический финт ушам устроили спецы из Инкома, чтобы смыться от Империи. СабПро с их ущербными поделками так вообще никого не интересовали. С установлением Империи истребители для них начал почти монопольно строить Сиенар, а Инком осталось лишь заниматься поклейкой экспериментальных моделей и мечтать, что их когда-нибудь заметят (впрочем, их заметили, но не Империя)... только вот ведь вопрос - а как, находясь под жестким контролем Империи, бы они смогли строить для кого-то левого АRC-170, который к тому же никому был нахрен не нужен? Да, в Каноне есть упоминания, что АRC-170 использовались повстанцами до вылета ресурса, что, типа, на них летала элита... так элита потому и летала, что дураков за штурвал этого авиационного чугуния не посадишь!
С Y-wing'ом ситуация была совершенно иной. Эту машину запилила Конзауэр, причем изначально эта машина запиливалась как многоцелевой истребитель-бомбардировщик с возможностью широчайшего модифицирования прямо на месте базирования. Упор так же делался на возможность частичного или полного производства машины на любых более-менее подходящих производственных мощностях. Y-wing, в отличие от АRC-170 не был узко специализированным, был дешевле, и пришелся всем в Галактике по нраву (да, да, то, что я описываю, это оно и есть: Y-wing был на голову выше АRC-170). И именно поэтому, когда все, кому не попадя, получали к Y-wing'у доступ, его не только использовали, но еще и копировали, и кастомизировали, что вызывало у законных правообладателей разрыв шаблона. Иными словами - к Галактической Гражданской войне Конзауэр имела к большинству построенных Y-wing'ов весьма опосредованное отношение - их в ДДГ клеили и использовали все, кому не лень, начиная от правительств более-менее индустриально развитых планет, заканчивая пиратами. Империя бы тоже с радостью поклеила Y-wing'и, но вовремя спохватилась, сообразив, что собственными поклейками лишь создаст поле деятельности для своих врагов, которые с большим удовольствием поживятся со складов и промышленных площадок. Поэтому в руководстве Флота Империи шары гонять не стали, а просто свиснули Сиенару и его корешам из Цигнус, и те запилили принципиально новую машину подобного класса - Штурмовую Канонерку, которая рвала на тряпки вообще все и всех, и АRC-170, и Y-wing.
К слову - сама Конзауэр, разработчик Y-wing'а, отнюдь не была "придворной" конторой. С установлением власти Империи они как-то не сильно возжелали с ней сотрудничать. Не знаю уж, что там произошло, но контора явно ушла в подполье по первому звонку, так же как и Хёрш-Кессель.

Как-то так. В реальной жизни так тоже бывает - вроде бы построят хороший самолет, офигенный просто, а он постоит на эксплуатации всего-ничего, и уходит в историю. А бывает построят какой-нибудь Ан-2, и его потом 70 лет заменить нечем, да и не хочется заменять. Как-то так.