HWK-290 light freighter

Опубликовано: 10.07.2019

Легкий транспортник HWK-290 «Ястреб»

Характеристики:

Описание:

Известная на всю галактику Кореллианская Инженерная Корпорация, за несколько десятилетий до Войны Клонов, создала легкие транспортные суда серии «Ястреб» (Hawk) в попытке упрочить свои позиции на рынке небольших быстроходных транспортных судов. Важно отметить, новая серия была запущена в производство, несмотря на то, что уже массово выпускались легкие транспортники серии YT, оглушительный успех которых позволил кореллианским корабелам изрядно потеснить конкурентов. Дело в том, что неказистые с виду YTшки прекрасно подходили для малообеспеченных свободных торговцев и прочих, так сказать, капитанов-бродяг, но не соответствовали высоким запросам состоятельных купцов, желавших чтобы их судно, совершившее посадку в каком-нибудь курортном мире не смотрелось на общем пейзаже как кучка мусора среди цветочной долины. Дворянам и политиками также требовался изящный легкий транспортник в роли яхты, вид которого не стал бы ударом по их имиджу.

К сожалению, новая серия оказалась не очень удачной и не смогла достичь высоких показателей продаж. А уж для прославленной серии YT «Ястребы» и вовсе не могли считаться конкурентами. В итоге производство «Ястребов» было прекращено во время Войны Клонов, чтобы освободить цеха и стапели для военных кораблей, огромное количество которых было заказано командованием ВАР. Хотя после войны кореллианцы ненадолго возобновили производство, выпустив еще одну партию судов. 

Модель HWK-290 была самым распространенным судном серии «Ястреб». HWK-290 было чрезвычайно маневренным, как для судна своего класса, и обладало неплохой скоростью. Но платой за ходовые качества стала защищенность. Сколь бы странным это не казалось (особенно для бурных последних десятилетий СР – прим.), базовые варианты HWK-290 вообще не имели дефлекторов и обладали только легкой броней.

Вооружение на большинстве базовых HWK-290 отсутствовало. Но благодаря традиционному кореллианскому модульному дизайну, оружие могло быть установлено без больших денежных затрат. Чаще всего на HWK-290 устанавливали пару бластерных пушек, сила выстрела которых обычно превосходила мощность пушек истребителей. Некоторые владельцы, пользуясь достаточно удачной конструкцией транспортника, устанавливали более тяжелое вооружение за счет размеров трюма. Например, так поступил Кайл Катарн, установив на свой «Старый Ворон» (Moldy Crow) приличный набор вооружения. Известно, что некоторые владельцы HWK-290, помимо вооружения, оснащали свои суда генератором защитного поля, хотя уместить его в узком фюзеляже звездолета было непростой задачей. 

Для полноценного управления всеми системами судна требуется экипаж из двух человек, но, в случае необходимости, с HWK-290 без проблем может управиться один пилот. Помимо экипажа на судне может с комфортом разместится еще шесть человек. Для пассажиров на верхней палубе (в стандартной комплектации судна) оборудованы шесть небольших кают площадью до девять квадратных метров. Интересно, что для проживания экипажа отведено менее комфортное место на судне – нижняя палуба, большая часть которой занята трюмом.

Неизвестно, сколько всего было выпущено транспортников этой серии и особенно модели HWK-290. Неизвестно и то, насколько эти суда были распространены в последние годы Старой Республики и в первые два десятилетия Галактической Империи.

(для увеличения изображения кликните по картинке)

Источники:

• The Dark Forces Saga (оф. сайт Визардов / wizards.com)
• The Force Unleashed Campaign Guide, ст. 118
• Dark Forces (игра)
• Dark Forces II (игра)
• Empire at War: Forces of Corruption (игра)