I-7 Howlrunner
Опубликовано: 10.07.2019
Истребитель-перехватчикI-7 "Ревун"
Характеристики:
Название | I-7 Howlrunner Short Range Fighter/Interceptor | |
Производитель | Incom Corporation | |
Длина | 11.4 метра | |
Экипаж | 1 пилот | |
Скорость |
|
|
Автономность | 2 дня | |
Щит | SR 20 | |
Корпус |
|
|
Вооружение | 2 лазерные пушки | |
Грузовместимость | 80 кг | |
Стоимость | 165.000 кредитов |
Описание:
Помощь мятежникам со стороны некоторых инженеров Инкома, и последующее их бегство в Альянс вынудило Империю национализировать корпорацию и установить над ней жесткий контроль. Связь с мятежниками бросила тень не только на людей, но и на продукцию корпорации. Это приводило к тому, что лишь единичные проекты военных кораблей Инкома могли получить право на серийное производство, и только пара образцов была принята на вооружение.
Своеобразной «белой полосой», в жизни Инкома, стал легкий истребитель-перехватчик I-7 «Ревун», который оказался первой (после национализации) машиной такого класса доведенной до стадии серийного производства. «Ревун», спроектированный инженером Джо Юзли (Jo Ewsli), был попыткой создания адекватного конкурента превосходному куатовскому истребителю-перехватчику A-9 Бдительный, настойчиво стремившегося занять место на летных палубах имперских Разрушителей.
Однако крупносерийное производство истребителей было отложено на несколько лет, из-за эндорской катастрофы и начала передела Империи. При отсутствии централизованной власти не было и крупных заказов. Лишь небольшое количество «Ревунов» производилось для пополнения флотов Осколков.
Ограничивало масштабы производства не только новизна машины, но и восприятие фирмы-производителя имперскими военными чинами. Офицеры, не желали видеть «повстанческий» истребитель в ангарах своих кораблей, а пилоты весьма неохотно занимали место за штурвалом. Особенно негативно относились к I-7 офицеры ИЗРов, на борту которых «Ревуны» были редкостью. Гораздо чаще I-7 можно было встретить в ангарах «Побед» и «Дредноутов».
Но к 9 г. ПБЯ ситуация изменилась. Ко времени возвращения Возрожденного Императора, производственные возможности Имперских Осколков существенно сократились. Возникла катастрофическая нехватка истребителей; потери, которые было трудно восполнить. Император был вынужден начать производство А-9 и I-7 и, со временем, имперские пилоты привыкли к этим машинам. Даже в ангарах сверхлинкоров типов «Затмение» и «Владыка» можно было встретить большое количество I-7.
Истребитель-перехватчик «Ревун» является одним из немногих истребителей во флоте Империи с генератором защитного поля (дефлектор). Используя схожий, с наземными спидерами, дизайн, создатели I-7 сумели добиться очень высокой маневренности в атмосфере. Система управления весьма проста и может быть быстро освоена молодыми пилотами, что немаловажно для формирования, в кратчайший срок, большого количества боеспособных эскадрилий. Помимо щита, защищенности истребителю придает его небольшой размер (при взгляде с задней полусферы), усложняющий противнику прицельную стрельбу. I-7 уступает в скорости СИД-Истребителям, но превосходит по этому параметру «крестокрыл» Т-65В – основную модель, состоящую на вооружении Новой Республики.
После окончательной гибели Возрожденного Императора I-7 продолжал производиться и позже стал одним из основных легких истребителей во флотах некоторых Осколков. Новая Республика тоже проявила внимание к этому истребителю. Эскадрильи, укомплектованные I-7, принимали активное участие в войне с вонгами. В частности на «Ревунах» летали пилоты эскадрильи «Дикие Рыцари» (Wild Knights) под командованием рыцаря джедая Саба Себатайн (Saba Sebatyne).
Можно было встретить I-7 и на вооружении Кореллианских Сил Обороны (Corellian Defense Force) во время Второй Галактической Гражданской Войны (Second Galactic Civil War).
Источники:
- Оф. сайт StarWars.com (энциклопедия старого сайта)
- Starships of the Galaxy, издания 2001 г.
- Dark Empire Sourcebook
- The Essential Guide to Vehicles and Vessels
- The Complete Star Wars Encyclopedia
- Behind the Magic
- The New Essential Guide to Vehicles and Vessels